Как сделать тюнинг лодки ПВХ своими руками

Если ширина банки вашей лодки не соответствует параметрам крепления, необходимо приобрести или сделать и сами банки. Для их изготовления потребуется ламинированная фанера толщиной 20 мм. На торцах банки нужно снять фаску и покрыть поверхность лаком. После нахождения оптимального положения креплений банки шариковой ручкой отмечают соответствующую высоту над днищем.

На торцах банки нужно снять фаску и покрыть поверхность лаком, например битумным. Далее необходимо определить, куда будут клеиться крепления. Для наглядности надевают крепление на торцы банки и вставляют в распор между слегка приспущенными баллонами. Сиденье с креплением должно находиться параллельно днищу и немного но достаточно продавливать баллоны. Если банку не закрепить должным образом, ее будет выворачивать при любой нагрузке. При помощи линейки выравнивают высоту креплений. Чем выше делают крепление, тем хуже держится в нем банка с креслом: Плотное прилегание к банке исключает возможность скольжения по ней. Положение банок по горизонтали в длину выбирают в соответствии с конкретной моделью лодки. Используемые для такого тюнинга дюралюминиевые профили или уголки, в зависимости от толщины пайол предотвращают повышенное истирание материала из ПВХ.

Стрингеры монтируются лишь на прямолинейных участках. Так, где геометрия лодки меняется в местах искривлений они не нужны.

Установка реданов Такой тюнинг делается лишь для лодок ПВХ с двигателем. Специальные профили из того же материала сечение подбирается индивидуально повышают устойчивость плавсредства, а также облегчают его выход на глиссирование.

Тюнинг лодки из ПВХ. Рыболовное кресло

Установка держателей удилищ Чрезвычайно полезный тюнинг, особенно когда рыбалка ведется одновременно несколькими средствами. Например, спиннинг и проводная удочка. Для этого используются отрезки трубы ПВХ подходящего диаметра. Какие еще встречаются идеи тюнинга лодки Если просмотреть всю информацию данной тематики на сайтах, форумах , то вариантов тюнинга лодки ПВХ достаточно.

Автор лишь перечислит еще несколько полезных усовершенствований, которые чаще всего и реализуются на практике. А что можно еще сделать установить своими руками в плане тюнинга, каждый сообразит и сам. Это для отдельных стационарных эхолотов. Место — на транце. Если он в базовой комплектации не предусмотрен, его придется делать своими руками. С ними удобно спускать на воду лодку ПВХ в некоторых местах. К примеру, если берег крутой, а помощников, чтобы перенести ее на руках, нет. При таком способе крепления, кресло фиксируется во вставки, а посредством накачивания баллонов происходит его окончательная и надёжная самофиксация. Модели некоторых вставок оснащаются специальными внутренними фиксаторами, которые служат дополнительными средствами, удерживающими кресло в кронштейнах. Более удобны жёсткие кресла, которые при помощи специальных направляющих могут перемещаться практически в любое положение. Материалом для направляющих служит монолитный ПВХ. Сами направляющие монтируются по всей длине или в виде отдельных сегментов. Существует вариант надёжного, но менее распространённого шнуровочного крепления.

Оно используется в основном для оснащения бюджетных вариантов лодок ПВХ. Такое крепление менее востребовано из-за значительных затрат времени на установку кресла, а также ввиду неустойчивости проушин и металлических колец. Более целесообразно использовать для оснащения лодок ПВХ мягкие или надувные кресла. Отличительными чертами такого типа сидений являются компактные размеры и мобильность. Их можно использовать не только в лодке, но и на суше. Этот вариант кресел наиболее часто используется взамен штатных сидений или в качестве своеобразного тюнинга.

Во внутрь лодки из фанеры по подготовленным лекалам делают дно. Задний деревянный борт усиливают из тонкого оцинкованного металла, укрепляя накладки с помощью саморезов или заклепок. Повышение безопасности людей и оборудования Нельзя беспечно относится к безопасности пассажиров лодки. Лучший вариант это использовать в снаряжения лодки спасательные жилеты или круги. Оборудование защищают тентами и чехлами из плотного влагостойкого материала из поролона внутренней основой от механических повреждений. Ремни пропускаются под днищем лодки и при необходимости могут регулироваться. Для удобства можете закрепить на сидении чехол с подложкой из поролона.

Такое сидение обойдётся вам совсем недорого, а при необходимости его можно перемещать вдоль байдарки. Если вас заинтересовала более подробна информация о сиденьях для лодки, вы можете почитать ее здесь.

Надувной киль Тюнинг надувной лодки может и повысить её устойчивость. К сожалению, заводская комплектация множества лодок не предусматривает надувной киль, а для лодок длиной более трех метров, которые используются совместно с мотором, он совершенно необходим. При наборе скорости на такой лодке, если она не оснащена килем, нос начинает подниматься над поверхностью воды и сама лодка может перевернуться. Киль придает всей конструкции дополнительную устойчивость и улучшает управление. Для его изготовления своими руками вам будет нужна плотная ткань ПВХ и хороший клей. Самодельный киль выполняется в виде трубки слегка овального сечения, которая надежно проклеивается по шву. На киле имеется клапан для воздуха. Расположить конструкцию следует внутри лодки.

10.10.2019 38